幻想高管谈造车“用铝仍是用钢”：第一驱能源是分量 【CNMO科技新闻】对于“汽车用铝仍是用钢”的话题，收集上始终争辩不休。据CNMO懂得，幻想汽车第一产物线总裁汤靖克日便在交际平台上谈到了这一话题，他以为，造车“用铝仍是用钢”的第一驱能源是分量。 汤靖表现，造车的友人都晓得，用铝仍是用钢，第一驱能源就是分量，不别的。为啥纯电汽车铝用得多？汤靖称，没措施，100度电池太重了。好多少百公斤上去， 轮胎扛不住，刹车扛不住，吊挂也扛不住。于是，纯电汽车先上铝发盖、铝尾门，再来铝吊挂，再来上钢下铝的车身， 后舱跟前舱一体压铸，铝地板，切实仍是扛不住，再把门也换成铝的。汤靖微博 汤靖最后反诘：车主终极买了一堆铝归去了。但，我们究竟买的是车仍是铝呢？究竟买的是车的空间、减速、能耗、续航、充电速率、底盘舒服性、操控、制动、NVH、碰撞保险、氛围安康、种种舒服设置，仍是铝资料呢？ CNMO留神到，对于铝跟钢的成绩，早在2022年，幻想汽车CEO李想便跟网友对过线。 事先有网友表现，本人的友人差点下单幻想L9，固然它那里都好，但始终不下定信心，由于他发明幻想L9的悬架明显是铁的，厂家非要把它名义涂成铝合金的样子。对这一质疑，李想回应称：“幻想L9后五连杆的年夜横向摆臂采取了贵得多的防腐涂层，防腐后果好200%以上，本钱更高。防腐涂层的色彩就是银色，咱们也从没说过它是铝的，铝又不是什么高级的货色。”他还夸大，一辆车什么处所用铝，什么处所用钢跟铁，不是拍脑壳、敲键盘决议的。版权全部，未经允许不得转载（本文来自于手机中国）