快科技1月2日新闻,据媒体报道,日前,中国商飞营销核心副总司理杨洋流露,公司目的到2026年让C919客机在西北亚执飞,并最早往年取得欧洲认证。剖析人士猜测,2025年中国将更进一步晋升其国产窄体客机的国际位置,已在海内一些最忙碌航路飞翔的C919客机将更频仍地呈现在亚洲局部地域。据懂得,2024年8月,欧盟航空保险局在上海考核了C919,赐与高度评估,中公民航部分对2025年拿到欧盟认证也愈加悲观。考核时期,欧盟的代表登上一架C919,花了多少个小时的时光细心检查驾驶舱、机舱,并与经由过程中国偕行讯问、探讨了大批细节。这是2024年3月后,欧盟第二次实地考核C919,这也是欧盟航空保险局四轮认证顺序中的第三阶段,属于最主要的认证阶段。据悉,C919是我国首款依照国际通行适航尺度自行研制、存在自立常识产权的喷气式支线客机,座级158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月2日实现总装下线,2017年5月5日胜利首飞,2022年9月29日取得中公民用航空局发表的型号及格证,2022年12月9日寰球首架交付,2023年5月28日美满实现初次贸易飞翔。【本文停止】如需转载请务必注明出处:快科技义务编纂:拾柒文章内容告发
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