快科技1月2日新闻，据媒体报道，日前，中国商飞营销核心副总司理杨洋流露，公司目的到2026年让C919客机在西北亚执飞，并最早往年取得欧洲认证。剖析人士猜测，2025年中国将更进一步晋升其国产窄体客机的国际位置，已在海内一些最忙碌航路飞翔的C919客机将更频仍地呈现在亚洲局部地域。据懂得，2024年8月，欧盟航空保险局在上海考核了C919，赐与高度评估，中公民航部分对2025年拿到欧盟认证也愈加悲观。考核时期，欧盟的代表登上一架C919，花了多少个小时的时光细心检查驾驶舱、机舱，并与经由过程中国偕行讯问、探讨了大批细节。这是2024年3月后，欧盟第二次实地考核C919，这也是欧盟航空保险局四轮认证顺序中的第三阶段，属于最主要的认证阶段。据悉，C919是我国首款依照国际通行适航尺度自行研制、存在自立常识产权的喷气式支线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日实现总装下线，2017年5月5日胜利首飞，2022年9月29日取得中公民用航空局发表的型号及格证，2022年12月9日寰球首架交付，2023年5月28日美满实现初次贸易飞翔。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：拾柒文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->